Cel mai mult s-a redus importul de motorină – cu circa 4,2% sau cu 6.530 de tone, în timp ce importul de benzină și gaz lichefiat a crescut nesemnificativ – cu 105 tone și, respectiv, 20 de tone.

România rămâne principalul furnizor

Astfel, motorina a avut o cotă de 72,33% din importurile de carburanți, benzina – de 21,44%, iar gazul lichefiat – 6,23%.

Citiți și:

Noua vedetă a pieței petroliere din Moldova sau cine în spatele reexportului de motorină 

Potrivit ANRE, România, a rămas a fi principalul furnizor de produse petroliere pentru Republica Moldova, consolidându-și chiar poziția în primele trei luni ale anului curent până la o cotă de 100% la benzină, 90,6% la motorină și 66,5% la gaz lichefiat.

„Pe lângă faptul prezenței pe piața autohtonă a companiilor petroliere care dețin rafinării proprii în România, această tendință se explică prin reconfigurarea căilor de aprovizionare ale țării noastre după invazia Federației Ruse în Ucraina.