O companie afiliată oligarhului kazah Timur Kulibayev va reabilita căile ferate din Moldova
Este vorba de cel mai mare proiect de reabilitare capitală a unei infrastrucuri din istoria Republicii Moldova: 233 de kilometri de la Tighina la Giurgiulești, care va contribui la îmbunătățirea calității serviciilor feroviare, la asigurarea transportului de mărfuri și pasageri, fără restricții de viteză și masă.
Cel mai aglomerat tronson de cale ferată
Totodată, în sudul țării va fi posibilă efectuarea transportului feroviar de pasageri, care la moment este stopat.
Este, totodată, și cel mai aglomerat tronson de cale ferată din țară, care asigură tranzitul de mărfuri din România, Ucraina și Federația Rusă.
Proiectul de modernizare a acestuia va fi realizat din resursele oferite de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD), Banca Europeană de Investiții (BEI) și Uniunea Europeană, iar lucrările ar urma să fie gata în decurs de trei ani de la semnarea contractului.
Acest articol este doar pentru abonați. Vizibil 33%
Ați ales să vizualizați întregul conținut al acestui articol la preț de 9 lei, fără înregistrare sau abonament. Accesul la articolul deschis se menține atât timp cât durează sesiunea curentă, adică vă aflați pe paginile site-ului nostru. Vă mulțumim pentru suportul financiar oferit, care ne ajută să practicăm jurnalism independent.
Sunteți de acord să accesați articolul în aceste condiții? Da fara inregistrare sau abonament