Este vorba despre următoarele coridoare:

- coridorul 5 ”R13 – Ivanovca – Izvoare – Vanțina – Ocolina – M2”;

- coridorul 10 ”M2 – Țînțăreni - Chiștelnița – Ignăței – Trifești - R20”;

- coridorul 24 ”R34 – Ciobalaccia – Tartaul – R56 – Baimaclia – Enichioi – R37”;

- coridorul 25 ”R26 – Mihailovca – Sadaclia – Iordanovca – R3”.

Realizarea acestor coridoare va îmbunătăți infrastructura rutieră regională și locală pentru circa 59.000 de locuitori din peste 40 de localități a raioanelor Florești, Soroca, Telenești, Rezina, Cantemir, Cimișlia și Basarabeasca.

Contractele semnate de Andrei Cuculescu, Director general al ASD și Ioannis Kiru, reprezentantul Asocierii de companii dintre OBERMEYER Hellas Ltd. (Grecia), OBERMEYER Planen + Beraten GmbH (Germania) și ADT – OMEGA S.A. (Grecia), au fost adjudecate în cadrul unui proces de achiziție deschis, desfășurat în conformitate cu regulile băncii finanțatoare, susține ASD.

Lansarea procedurii de achiziție a lucrărilor de reabilitare a coridoarelor ce urmează a fi proiectate este planificată pentru luna aprilie 2018, iar adjudecarea contractelor pentru luna august 2018.

Finanțare amânată

De notat că Proiectul "Reabilitarea drumurilor locale" pentru care Banca Mondială urmează să aloce în următorii ani 80 milioane dolari, nu va primi în acest an o finanțare de 49,9 milioane lei, adică mai mult de jumătate din suma preconizată în acest an.

Proiectul prevede reabilitarea a 300 de kilometri de drumuri locale. Din datele prezentate de fostul ministru al Transporturilor rezultă că lucrările de reparație a primelor patru coridoare urmau să înceapă în anul 2017.

Datele ASD arată că lucrări se fac doar la un singur coridor.

Citiți și: Drumurile Moldovei, locul 128 din 137. Mai proaste decât în Chad sau Nigeria