În consecință, prețul pentru un litru de benzină cu cifra octanică 95 este de 18,40-18,50 lei, comparativ cu aproape 18,80 lei, până acum.

Un litru de motorină costă între 16,20 lei și 16,30 lei, în comparație cu 16,70 lei, iar gazul lichefiat costă între 10,45 și 10,55, comparativ cu 10,85-10,90 lei.

Ținând cont și de ieftinirile de săptămâna trecută, prețurile la benzină și motorină au revenit practic la nivelul de acum trei săptămâni.

Aminitim că, pe 17-19 ianuarie 2020, mai multe rețele de benzinării au afișat noi prețuri pentru combustibil, care erau cu 3-12% mai mari decât anterior. De vină era creșterea accizelor și evoluțiile de pe piețele internaționale, ca urmare a criziei din Iran.

Ulterior, prețurile la petrol și derivatele sale au scăzut abrupt, cu peste 20%, de la aproape 70 de dolari (la începutul anului) pentru un baril la mai puțin de 55 de dolari, în ultimele 2-4 zile.

Potrivit experților internaționali, ieftinirea se datorează în mare parte efectelor economice provocate de noul coronavirus, care a dus la scăderea cererii de petrol în China, dar și a călătoriilor internaționale. Răspândirea virusului a dus la restricții de călătorie și, ca urmare, fabrici, birouri și magazine au rămas închise după vacanța de Anul Nou.

Acest lucru înseamnă că cel mai mare imporator de țiței, China, care de regulă consumă circa 14 milioane de barili pe zi, are nevoie de mult mai puțin petrol pentru economie.

De asemenea, impactul este uriaș și asupra cererii de combustibil pentru aviație, în contextul în care companii din toată lumea și-au suspendat zborurile către China.

Potrivit Bloomberg, consumul zilnic de petrol al Chinei a scăzut cu 20%, adică echivalentul consumului cumulat al Marii Britanii și al Italiei. În consecință, Sinopec, cel mai mare operator de rafinare din Asia, deținut de guvernul chinez, a redus cantitatea de țiței procesată cu 600.000 de barili pe zi sau cu 12%, fiind cel mai mare declin din ultimii 10 ani.