Scădere abruptă a investițiilor în Portul Internațional Giurgiulești
Astfel în anul 2018, rezidenții Portului au investit doar 1,2 milioane de dolari, iar în 2017 circa 1,3 milioane dolari, în timp ce în 2016 - 5,2 milioane de dolari, adică de patru ori mai mult.
Cine mai investește în Portul Giurgiulești
Potrivit MEI, în 2018 Investitorul General în port, compania Danube Logistics SRL a avut un aport de doar 0,2 milioane de dolari, în timp ce Trans Cargo Terminal SRL, care a efectuat construcția și exploatarea terminalului cerealier a realizat investiții de un milioan de dolari.
Citiți și:
Cele mai mari investiții în Moldova provin din paradisuri fiscale
Cele două companii sunt și cei mai importanți investitori în PILG și până la finele anului 2018 Danube Logistics SRL, controlată printr-o companie olandeză de fostul manager Thomas Moser a investit 50,5 milioane de dolari (60% din total), iar Trans Cargo Terminal SRL (parte a grupului Trans-Oil/Aragvi al milionarului Vaja Jhashi) - 13,5 milioane dolari.
Ministerul Economiei nu explică motivul scăderii ritmului investițiilor în Port, dar precizează că la 31 decembrie 2018, în PILG erau în derulare proiecte investiționale ale companiilor Trans Bulk Logistics SRL (4,2 milioane dolari), Prograin Organic SRL (1,3 milioane dolari), Arbomax SRL (0,9 milioane dolari), Iunasistem SRL (0,7 milioane dolari) etc.
Acest articol este doar pentru abonați. Vizibil 33%
Ați ales să vizualizați întregul conținut al acestui articol la preț de 9 lei, fără înregistrare sau abonament. Accesul la articolul deschis se menține atât timp cât durează sesiunea curentă, adică vă aflați pe paginile site-ului nostru. Vă mulțumim pentru suportul financiar oferit, care ne ajută să practicăm jurnalism independent.
Sunteți de acord să accesați articolul în aceste condiții? Da fara inregistrare sau abonament