Despre Produse Abonare Publicitate Comunicate Contacte

  • Franzeluța SA organizează adunarea extraordinară a acționarilor pe 25 mai.
  • Rusia
    În perioada 24-26 mai la St.Petersburg are loc Forumul Economic Mondial.
  • Pe 28 mai IDIS Viitorul organizează o masă rotundă pe tema impactului comerțului, energeticii, migrației și securității asupra Parteneriatului Estic.
  • În perioada 29-30 mai are loc evenimentul Moldova Automotive Days 2018, cu participarea companiilor din Germania și Austria.
  • Bruxelles, Belgia
    O delegație din Moldova participă la Adunarea Generală a EU4Business în perioada 20-21 iunie 2018.
  • Pe 25-26 iunie 2018 la centrul Moldexpo din Chișinău are loc festivalul gratarului ”BBQ Fest”.
  • Pentru anul 2018 Banca Națională a Moldovei a prognozat o creștere economică de 3,5% și o inflație de 3,7%.

De ce autoritățile au decis să renunțe la modelul sovietic de ajustare a lungimii drumurilor

1 2 3 4
  • simbol
    Foto: arhiva
  • Formula de calcul a lungimii în kilometri echivalenţi
    Foto: Monitorul Oficial
  • Exemplu de calcul
    Foto: monitorul oficial
  • Exemplu de calcul
    Foto: Monitorul Oficial
Vineri, 19.01.2018 12:34   1098

Ministerului Economiei și Infrastructurii a aprobat la finele anului 2017 o Metodologie privind ajustarea lungimii drumurilor publice la lungimea echivalentă.

Autorii susțin că documentul a fost elaborat în legătură cu implementarea din anul 2017 a unui nou sistem de repartizare a mijloacelor financiare ale fondului rutier pentru reparația și întreținerea drumurilor publice naționale și locale.

Acesta prevede "trecerea drumurilor locale mai importante în drumuri naționale (regionale), restul drumurilor locale (care de fapt sunt drumuri de acces spre localități) se transmit APL de nivelul II cu finanțarea din fondul rutier".

Citiți și:

Sute de milioane de lei acumulate în Fondul Rutier nu sunt utilizate la reparația drumurilor

Totodată MEI susține că vechiul model, rămas din epoca sovietică, prevedea că "ajustarea se efectuează în funcție de manopera necesară la reparația curentă și întreținerea unui kilometru echivalent".


Acest articol este doar pentru abonați.

print Imprima in format A4 Salvează în PDF

Teme: Transport și turism   Reforme și politica economică   Achiziții publice și licitații   Gestionarea banilor publici  
pentru a vedea articolul intreg pentru a vedea toate articolele
Urmariti-ne pe retelele sociale

Despre  |   Politica de confidențialitate  |   Termeni și condiții  |   Înregistrarea  |   Agenda business  |   Newsletter

Acest site web a fost dezvoltat cu susținerea European Endowment for Democracy și National Endowment for Democracy.
close