Potrivit anunțului MTIC din 2 noiembrie curent, ministrul Iurie Chirinciuc s-a arătat interesat de participarea companiei chineze, denumirea căreia nu a fost divulgată, la construcția autostrăzii cu patru benzi Ungheni-Chișinău-Odesa (porțiunea de pe teritoriul moldovenesc), cu o lungime de cca 220 km. Costul total proiectului a fost estimat la peste 500 milioane de dolari SUA. 

Lipsă de progres

În prezent porțiunea de drum Sculeni-Ungheni-Chișinău (91 km) este în reconstrucție, lucrările fiind desfășurate de firmele Evrascon din Azerbaijan și OHL ZS din Cehia. Autoritățile și-au exprimat nemulțumirea față de progresul acestor lucrări, care au fost realizate în proporție de 15-18%, și au avertizat că ar putea rezilia contractul în valoare de 80 milioane de euro cu cei doi operatori. Cele două companii au acuzat, la rândul lor, MTIC de tergiversare prin proceduri birocratice excesive. 

Un alt proiect prezentat oamenilor de afaceri chinezi prevede reconstrucția șoselei de centură a municipiului Chișinău, unde în prezent, au loc lucrări de construcție a unei porțiuni de 7 km ce leagă șoseaua Balcani de orașul Ialoveni. De asemenea, urmează a fi construite noi sectoare de drum aferente șoselei, iar cele vechi renovate. În total proiectul dat prevede cheltuieli de 200 milioane de euro. 

De notat că în anul 2015 MTIC a anunțat semnarea unui contract cu compania SK-13 Patstroy, care face parte dintr-un grup de construcții din Bulgaria.