Firma ce a livrat seturi pentru bebeluși va extinde sistemul de supraveghere a circulației rutiere

shadow
Miercuri, 04.08.2021 08:10   1547
Licitația pentru achiziționarea de bunuri și servicii pentru proiectul de extindere a Sistemului de supraveghere a circulației rutiere a fost câștigată de compania Rapid Link SRL din Chișinău.

La procedura de achiziție, inițiată încă pe 1 martie 2021 de Serviciul Tehnologii Informaționale al Ministerului Afacerilor Interne (MAI), au participat patru companii: Safe Technology SRL cu oferta de 17,16 milioane lei, Rapid Link SRL - cu 17,33 milioane lei, S&T Mold SRL - cu 18,72 milioane lei și NetSistem SRL - cu 33,26 milioane lei. Toate ofertele sunt fără TVA.

De la IT la seturi pentru nou-născuți

Oferta Safe Technology SRL a fost cea mai mică la preț, dar firma creată în august 2020 cu un capital de 100 de lei, nu ar fi corespuns cerințelor.

Citiți și:

Moldova nu are un sistem automatizat de supraveghere video a circulației rutiere

Astfel, învingătoare a fost declarată Rapid Link SRL, care are un capital social de 255.400 lei și unic asociat pe omul de afaceri Victor Baciu.

Compania respectivă a devenit cunoscută în special după ce a câștigat, la finele anului 2018, un contract în valoare de 20,4 milioane lei (16,99 milioane lei fără TVA) pentru livrarea în perioada 1 ianuarie - mai 2019 a seturilor de bunuri pentru nou-născuți în toate maternitățile din țară, astfel încât toate familiile să beneficieze de cutiile pentru nou-născuți.

Contract de 20,8 milioane lei

Potrivit datelor Agenției Achiziții Publice, contractul în valoare de 20,8 milioane de lei a fost semnat pe 27 iulie 2021, beneficiar fiind Serviciul Tehnologii Informaționale al Ministerului Afacerilor Interne (MAI).

Advertisement

În cadrul acestui proiect urmează a fi procurate un post central de dirijare și 23 de posturi de supraveghere a circulației rutiere.

De notat că în prezent Republica Moldova nu are un sistem automatizat de supraveghere video a circulației rutiere, chiar dacă anterior au fost implementate câteva PPP.

Totodată, de câțiva ani Ministerul Afacerilor Interne promite că sistemul automatizat de supraveghere video a circulației rutiere, din cele 33 de puncte de monitorizare, amplasate în raioanele republicii, va fi funcțional.

Anul trecut, Guvernul Chicu a apobat Programul de modernizare tehnologică a Sistemului de siguranță publică și rutieră pentru anii 2020-2023 și Planul de acțiuni privind implementarea acestuia.

Program de 238,7 milioane lei

Acesta va necesita alocarea mijloacelor financiare în sumă de 238,7 milioane lei din bugetul de stat, susține Ministerul Afacerilor Interne.

Potrivit autorităților, estimarea generală a costurilor pentru implementarea acestui Program a fost efectuată în baza cheltuielilor suportate de către MAI pentru crearea infrastructurii actuale de 47 de locații, precum și cele de elaborare a documentației de proiect, oferirea de soluții tehnice și tehnologice conform necesităților funcționale ale echipamentului, asistența tehnică, necesare pentru realizarea lui.

Programul prevede: extinderea sistemelor de supraveghere a traficului rutier cu 165%; modernizarea sistemului din mun. Chișinău în proporție de 100%; operaționalizarea a 5 posturi mobile, în proporție de 100%; operaționalizarea a 488 camere de supraveghere urbană; implementarea și pilotarea platformei centralizate de gestiune; crearea și operaționalizarea Centrului de Monitorizare al Siguranței Publice și Rutiere.

Proiecte eșuate

Anterior, Curtea de Conturi a constatat că modul cum a fost implementat și gestionat sistemul de supraveghere a traficului rutier în perioada 2014-2015 în Republica Moldova a dus la abateri grave și prejudicii de peste o sută de milioane lei.

Citiți și:

Cum escorta milionarilor din Moldova scapă de amenzi rutiere

Totodată, pe traseele din republică au fost instalate alte sisteme de monitorizare decât cele omologate, fapt care a condus la sistarea funcționării acestora.

Procuratura și CNA au inițiat și o anchetă penală pentru exces de putere și depășirea atribuțiilor de serviciu soldate cu urmări grave. Unele persoane implicate au figit din țară.

În dosar figurau cel puțin șase companii autohtone ce au fost implicate, direct sau indirect, în prestarea serviciilor de monitorizare video a traficului rutier.



Oportunitati