Potrivit Ministerului Finanțelor, legislația vamală prevede la moment o serie de prohibiții la import aferente mijloacelor de transport, după cum urmează:

• după termenul de exploatare a autoturismelor (se interzice importul autoturismelor mai vechi de 10 ani);
• după termenul de exploatare a camioanelor și autobuzelor (se interzice importul autobuzelor de până la 20 de locuri mai vechi de 7 ani, și altor autobuze și camioane mai vechi de 10 ani);
• după termenul de exploatare a tractoarelor (se interzice importul tractoarelor mai vechi de 12 ani);
• piese uzate.

"Conceptual legislația, în speță legislația vamală, nu ar trebui să prevadă interziceri de bunuri (cu excepția celor care este interzisă circulația pe teritoriul țării, cum ar fi drogurile), iar în cazul în care se dorește restrângerea importurilor anumitor bunuri din raționamente ecologice, acestea urmează a fi realizate prin aplicarea unor impozite majorate", susțin autorii proiectului de politică fiscală și vamală.

În opinia lor, existența prohibițiilor creează stimulente pentru activități ilicite, prin care se evită atât interzicerile cât și achitarea impozitelor.

De asemenea, acestea nu permit dezvoltarea unor afaceri ce au drept scop importul, prelucrarea și exportul bunurilor respective.

În acest sens, concomitent cu eliminarea prohibițiilor, Ministerul propune majorarea esențială a accizelor proporțional termenului de exploatare a mijloacelor de transport.

De asemenea, se propune și anularea facilităților aferente introducerii unui mijloc de transport fără achitarea drepturilor de import pentru personalul misiunilor diplomatice și membrii familiilor acestora la reîntoarcerea acestora din misiune.